Цель создания компании
В 2019 и 2020 годах, после последовательных визитов в Хорезмскую область и встреч с должностными лицами указанной области, в том числе с г-ном Ирмановым и его заместителями нами создана компания, в целях сотрудничества с народом Республики Узбекистан во всестороннем развитии и процветании этой страны. Первым приоритетом реализации развития для инвесторов этой компании, является улучшение качества дорог за счет правильного выполнения технических характеристик дорог, улучшение качества импортного битума и сырья, используемого в асфальтировании. С этой целью был определен и намечен строительство асфальтового завода, который будет производить достаточное количество качественного асфальта на уровне европейских стандартов.
С этой целью 3 февраля 2020 года в УРГЕНЧЕ (столица Хорезмской области Узбекистана) была создана компания под названием (Engineering and Development Company), а через две недели после ее создания - у компании-производителя Sanaye Rahsazi был закуплен завод по производству горячего асфальта мощностью 120 (Тонн/час), который производился по немецкой лицензии в Тегеране, и был готов к отправке в Узбекистан, но из-за начала эпидемии Короны транспортировка завода прекратилась. Потом были открыты железнодорожные границы, началась поэтапная транспортировка завода в Узбекистан и начались монтажные работы, а весной 2021 года асфальтовый завод был запущен с полным оборудованием, включая битумный бассейн и 100-тонный весы длиной 18-метров, а после получения соответствующего сертификата на асфальтобетон и закупки сто десяти тонн битума из Ирана, началась производства качественного асфальтобетона.
Встреча с губернатором и его заместителями в г. Хорезмской области
Встреча с губернатором, октябрь 2019 г
Что бы участвовать в правильной реализации дорожной инфраструктуры и дорожного покрытия, были обеспечены необходимые условия во время реализации асфальта, путем реинвестирования и приобретения и импорта машин, таких как, (асфальт укладчик, металлический каток, пневмо колесный каток, самосвал, грейдер, цистерна и т. д. В 2023 году получив от правительства рейтинг дорожного строительства, компания участвовала в тендерах на дорожное строительство, реализовала и реализовывает множество проектов.
Фотографии приобретения компанией новой техники для участия в качественном строительстве дорог.
Одним из способов улучшения качества дорог в этой стране является совершенствование стандартов, используемых в лабораториях для оценки битума и асфальта. Например, в старых стандартах допускается использование битумов с характеристиками двух цифр, число которых было получено в результате теста на проникновение иглы Вика в битумную емкость по стандарту ASTM D5, а теперь использование битумов нового качества, который подходит для климата каждого региона приказано построить и приобрести, он стал общим и рассчитывается и определяется по данным метеорологической статистики и средней максимальной температуры воздуха летом и минимальной температуры воздуха зимой. Эти новые битумы определяются как классификация, основанная на характеристиках (класс эффективности) и начинаются с двух сокращений PG в начале названия, а следующие цифры указывают интенсивность тепла и холода в зоне нанесения асфальта и определяются на основе полученных соотношений. Например, подойдет битум PG70-22 для местности, где максимальная температура асфальта на глубине 20 мм летом составляет +70 градусов, а минимальная температура асфальтового покрытия ниже поверхности дорожного покрытия -22 градуса Цельсия. Эти значения получены из двух определенных формул, связанных с минимальной температурой, максимальной температурой и широтой.