هدف از تاسیس شرکت
به منظور همکاری با مردم کشور جمهوری ازبکستان در توسعه همه جانبه و آبادانی این کشور و پس از بازدیدهای متوالی که در سال های 2019 و 2020 از ولایت خوارزم به عمل آمد و دیدارهایی هم با مقامات ولایت مذکور از جمله آقای ایرمانف حاکم وقت ولایت خوارزم و معاونین وی بعمل آمد. اولویت اول جهت تحقق توسعه برای سرمایه گذاران این شرکت ، بهبود کیفیت جاده ها از طریق اجرای صحیح مشخصات فنی راه ها ، ارتقای کیفیت قیر وارداتی و مواد اولیه مورد استفاده در آسفالت ، احداث کارخانه آسفالت جهت تامین مقدار کافی آسفالت با کیفیت در سطح استانداردهای اروپا شناسایی و هدف گذاری شد.
بدین منظور در تاریخ سوم فوریه سال 2020 این شرکت با نام (Engineering and Development Company) به معنای "شرکت مهندسی و توسعه " ( در اورگنج ) مرکز ولایت خوارزم ازبکستان تاسیس گردید و دو هفته بعد از تاسیس آن ، کارخانه تولید آسفالت گرم با ظرفیت (Ton/Hr) 120 که تحت لیسانس آلمان در تهران تولید شده بود از شرکت تولیدی صنایع راهسازی خریداری و آماده حمل به ازبکستان گردید که متاسفانه با شروع بیماری همه گیر کرونا ، عملیات حمل آن متوقف گردید و در تابستان سال 2020 با باز شدن مرزهای راه آهن ، به تدریج به ازبکستان حمل و شروع به نصب گردید و بهار سال 2021 کارخانه آسفالت مذکور با تجهیزات کامل از جمله استخر قیر ، باسکول 100 تنی 18 و بطول متر و ساختمانهای جانبی راه اندازی گردید و با اخذ گواهینامه مربوطه و ورود اولین محموله قیر از ایران به وزن یکصد و ده تن ، شروع به تولید گردید.
دیدار با حاکم ولایت خوارزم
جلسه با حاکم و معاونین ایشان در ماه اکتبر سال 2019
در جهت مشارکت در اجرای صحیح زیرسازی و روسازی راه و تامین شرایط الزم در زمان اجرای آسفالت ، با سرمایه گذاری مجدد و خریداری و وارد کردن ماشین آالتی مثل فینیشر ، غلطک فلزی ، غلطک چرخ الستیکی ، کمپرسی ، گریدر ، تانکر و ... و اخذ رتبه راهسازی از دولت در سال 2023 ، اقدام به شرکت در مناقصات راهسازی نموده و پروژه های متعددی را راسا اجرا و تحویل نمود .
تصاویر خرید ماشین آلات نو توسط شرکت جهت مشارکت در ساخت کیفی راه ها
یکی از طرق بهبود کیفیت راه های این کشور ، ارتقای استاندارد مورد استفاده در آزمایشگاه ها جهت ارزیابی قیر و آسفالت می باشد . به عنوان مثال ، در استانداردهای قدیمی ، استفاده از قیرها با مشخصه های دو عدد که رقم آن از آزمایش نفوذ سوزن ویکات در ظرف قیر طبق استاندارد ASTM D5 بدست می آمد بود اما اکنون استفاده از قیرهای با کیفیت جدید که متناسب با آب و هوای هر منطقه سفارش ساخت داده شده و خریداری می گردد ، متداول شده است و برحسب آمار هواشناسی و میانگین حداکثر دمای هوا و حداقل دمای هوا در زمستان محاسبه و تعیین می گردد . این قیرهای جدید به عنوان رده بندی بر اساس عملکرد شناخته (Performance Grading) و تعریف می شوند و با دو کلمه اختصاری PG در ابتدای نام آن شروع می گردند و اعداد بعدی نشانگر شدت گرما و سرمای منطقه اجرای آسفالت می باشد و از روابط تعریف شده ای بدست می آید . به عنوان مثال قیر PG70-22 برای منطقه ای که حداکثر دمای آسفالت در عمق 20 میلیمتر در تابستان برابر با (70+) درجه باشد و دمای حداقل روسازی آسفالتی در زیر سطح رویه روسازی برابر با (22-) در جه سانتی گراد می باشد مناسب می باشد . این ارقام از دو فرمول تعریف شده ای که مرتبط با حداقل دما ، حداکثر دما ، عرض جغرافیایی می باشد ، بدست می آیند .